2200

Neben den hervorragenden fahrtechnischen Eigenschaften der Daedalus punktet die 2200 zusätzlich durch ihr minimales Gewicht. Dieses ist einzigartig im Radsport: Denn durch unsere Kooperation mit Formel-1-Rennställen haben wir Zugriff auf ein spezielles Faser- und Harzmaterial, das in Kombination mit der auf die extremen Belastungen von Sattelstützen abgestimmten Konstruktion und speziellen Laminiertechniken geringste Gewichte bei gleichzeitig kompromissloser Robustheit garantiert.

Der Klemmbereich weist einen Aramidschutz auf. Die Wahl der passenden Stützenlänge ist somit von größter Bedeutung, sollte aber durch das Angebot von drei verschiedenen Längen jegliche Bedürfnisse befriedigen können.

Die speziellen, auf dem freien Markt nicht erhältlichen Harze bieten eine enorme interlaminare Risszähigkeit und werden außer in Radsportprodukten bei sicherheitsrelevanten Strukturen wie bei Monocoques oder für impact structures der Rennboliden verwendet. Sie werden in unseren Autoklaven unter fest definierten Druck- und Temperaturzyklen getempert. Dieses Verfahren stammt aus der Luft- und Raumfahrt und der Formel 1 und kommt selbst dort nur zum Einsatz, wo allerhöchste Ansprüche gestellt werden müssen.